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用于EDM推动器的集成控制单元

发布时间：

2026-03-21 10:48

来源：

皮带运输机长时间连续运行的设备上，大量使用了电力液压鼓式和盘式制动器。这类设备通常连续工作数周甚至数月，制动器长时间通电保持释放状态，不仅能耗较高，也对配套推动器的使用寿命产生了较大影响。

为适应皮带输送机连续作业的工况要求，公司开发了带电磁铁维持功能的EDM推动器，并配套电控箱。其工作原理为：主控发出制动器释放信号后，电控箱控制推动器电机通电，推杆推出克服弹簧力使制动器释放，开闸限位动作后，系统切换至低能耗的电磁铁维持制动器松闸状态，并延时切断电机电源。由于电磁铁在达到热饱和后进入热稳定状态，功率较低，既实现了节能，又降低了推动器的温升，从而延长了其使用寿命。

随着电子技术的发展，原有电控箱体积较大，现场使用时需布线放线，工作量大。为此，技术中心电气团队开发了一种集成控制单元EDMC。该单元外形紧凑，可与推动器一体安装，能够自动控制制动器从上电开闸到断电抱闸的整个过程。

EDMC的硬件方案设计如下：采用三相交流380V供电，搭载工业级32位MCU；具备干接点信号输入（启动信号、异常强制信号、松闸限位信号等）；提供干接点信号输出（故障信号、松闸反馈信号），以及电磁铁控制信号（DC24V～DC340V/3A可调）；并具备各类故障信号指示功能，同时提供带有故障记录信息查询的TYPE-C接口。

EDMC的主要工作流程为：系统上电后，检测是否存在启动信号，若启动信号有效，则输出三相380V电压，驱动推动器推出，释放制动器，同时通过限位信号判断制动器是否已打开到位。到位后，系统输出电磁铁控制信号，电机延时断电。电磁铁控制信号持续输出，直至外部电源断电或启动信号消失。

相较于传统电控箱，EDMC在以下几个方面具有明显优势：其一，采用一拖一的控制方式，只需接入三相AC380V电源或干接点启动信号即可与甲方控制系统对接，项目实施更加便捷；其二，控制单元体积小巧，通过简易支架即可安装在推动器上，实现制动器一体式安装，便于项目实施与后期维护检修；其三，EDMC为自主设计开发，元器件选型多样化，有效规避了敏感时期可能出现的货源紧张问题；其四，EDMC的设计方向是适配各类类似带电磁铁维持功能的推动器控制，可兼容多种型号电磁铁，无需改变外部供电方式。原有电控方式需单独配备AC220V电源或通过变压器转换获得，现场实施多有不便，EDMC则有效解决了这一痛点。

目前，EDMC集成控制单元已推向市场，并配套EDM推动器成熟应用。

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